|
много
читал, оставляя на полях книг пометки. 16 марта 1758 года Кинсберген стал
лейтенантом, служил на различных кораблях в плаваниях у Зунда и на Средиземном
море, приобрел репутацию опытного и ученого моряка. В 1762 году способный
офицер
получил чин коммендера, в 1768 году - старшего коммендера, ходил в Вест-Индию,
к
берегам Марокко и к Лиссабону.
В этот период молодой офицер широко изучал все, относящееся к морскому делу, и
подготовил книгу "Краткое руководство для службы на море". Но в голландском
флоте наступил период застоя. Возможности отличиться у Кинсбергена на родине не
было, и он получил разрешение поступить на службу в Россию, причем генерал-
адмирал нидерландского флота обещал ему скорое производство в капитаны. В акте
об увольнении от 15 августа 1770 года было указано: "Кинсберген обязывается по
первому востребованию явиться вновь на службу для исполнения обязанностей своих
согласно звания капитана".
ЯН ГЕНДРИК КИНСБЕРГЕН
195
В России 29 сентября 1771 года Кинсбергена приняли капитан-лейтенантом, а 31
марта 1772 года - уже дали звание капитана 2-го ранга. Первоначально его
направили в армию. Он зимовал за Дунаем с отрядом донских казаков, от которых
научился русскому языку. В боевых действиях моряк привык быть казачьим
командиром. Трижды он был ранен в боях. Последний раз с тяжелым ранением его
извлекли из-под груды тел. Казаки уважали своего отца-командира. В свою очередь,
в 1812 году адмирал вспоминал, что казаки приучили его довольствоваться для
жизни малым.
8 февраля 1772 года моряка направили к адмиралу Ноульсу, который организовывал
флотилию для действий на Дунае и Черном море. Кинсберген занимался ремонтом и
оснащением трофейных судов, а 12 июня получил поручение на галете "Вестник
мира"
доставить известие о заключении перемирия для графа И.Г. Чернышева. Его галет
стал первым за долгие годы русским военным кораблем, появившимся на Черном море.
6 августа 1772 года Кинсберген возвратился в Измаил, 25 сентября получил за
труды денежную награду. В сочетании с другой наградой эти деньги стали основой
состояния моряка на родине. На Дунае он заслужил доверие фельдмаршала Румянцева,
который охотно советовался с ним по морским вопросам. 12 ноября Румянцев
отправил Кинсбергена ко двору с важным секретным словесным отчетом. Три месяца
моряк провел в столице, был представлен президентом ад-миралтейств-коллегии И.Г.
Чернышевым императрице и несколько раз с ней разговаривал, передал свой проект
о
преимуществах свободного судоходства на Черном море. Ранее он предложил
Чернышеву проект канонерской лодки - тип судна, еще неизвестного в русском
флоте.
Кинсберген рекомендовал организовать на Черном море особый отряд в 2000
матросов
для охраны торговли и службы на купеческих судах. В первом случае их оплачивало
государство, во втором - частные лица. Однако разрешение морякам флота
наниматься на купеческие суда было дано лишь в 1802 году.
26 марта 1773 года Кинсберген выехал из Санкт-Петербурга в распоряжение вице-
адмирала А.Н. Сенявина, командовавшего Азовской флотилией. Чернышев его
рекомендовал как хорошего моряка, которому можно доверить командование
отдельной
экспедицией. 23 апреля Сенявин поручил Кинсбергену отряд из двух двухмачтовых
16-пушечных судов для крейсерства у Крыма, между Феодосией и Балаклавой. Моряк
писал Чернышеву, что ему недостает только случая отличиться. Есть сведения, что
Кинсберген выполнял приказ осмотреть устье Босфора и настолько к нему
приблизился, что в команде его от неприятельского огня были потери, а на судне
-
повреждения.
23 июня 1773 года Кинсберген с двумя 16-пушечными кораблями встретил отряд
турок
из трех 52-пушечных фрегатов и 22-пушечной шебеки и после шести часов боя нанес
превосходящему противнику поражение. Этот эпизод вызвал многочисленные
поздравления. Генерал-поручик Прозоровский в своем письме упомянул о том, что
главнокомандующий одобрил предложение Кинсбергена
196
100 ВЕЛИКИХ АДМИРАЛОВ
совершить набег на Синоп, сжечь там склады и верфи; однако ответа от Сеняви-на
не последовало.
2 сентября 1773 года в крейсерстве Кинсберген увидел турецкую эскадру из 4
кораблей, 7 фрегатов и 6 транспортов с войсками, идущую вдоль кавказского
|
|