трудовые традиции. За полтора года он расширился, претерпел некоторую 
организационную перестройку и зимой 1943 года прочно занимал одно из ведущих 
мест среди артиллерийских предприятий наркомата. 

Около двух месяцев назад завод возглавил опытный, хотя еще и очень молодой, 
директор Лев Робертович Гонор. На Урал он прибыл из Сталинграда, где руководил 
заводом "Баррикады". Парторгом ЦК ВКП(б) на заводе был П. И. Малолетов, в 
недавнем прошлом-сам директор предприятия. По своей натуре это прирожденный 
партийный вожак, к нему всегда тянулись люди. 

Л. Р. Гонор коротко доложил о состоянии дел на заводе. Доклад директора 
дополнил парторг. 

- Сейчас как раз подводим итоги социалистического соревнования, - сказал он. - 
Выпуск орудий увеличен в семь с лишним раз по сравнению с 1940 годом, а 
производительность труда - почти в два с половиной раза. Есть экономия и по 
металлу, и по электроэнергии, и по топливу, Вообще сейчас народ настроен 
особенно по-боевому; дает себя знать Сталинград! Думаю, "сталинградская неделя" 
побьет все рекорды производительности труда. 

"Сталинградскую неделю" - неделю ударного, гвардейского труда объявили тогда 
работники многих предприятий страны. 

На Уральский завод прислал телеграмму Г. К. Жуков. Он с похвалой отзывался о 
выпускаемых заводом орудиях: 

"Завод дает хорошую продукцию. Ваши орудия в умелых руках советских воинов 
хорошо бьют врага. Искренне желаю вам дальнейших успехов в труде". 

Телеграмма зачитывалась в цехах. Для оружейников это была не просто похвала. 
Это была оценка их труда самым строгим и взыскательным судьей фронтовиками. 
Конечно, уральцы гордились такой оценкой. Но она, и это все очень хорошо 
понимали, ко многому обязывала их. "Бейте врага,- говорил, обращаясь к 
советским воинам, один из рабочих на митинге, проходившем в те дня на заводе. - 
Бейте его, прогоняйте с родной земли. За нами же, дорогие фронтовики, дело не 
станет. Мы, как и прежде, без устали будем ковать для вас оружие, сделаем все, 
чтобы оно было лучше, чем оружие врага!" 

Мы всегда с огромным вниманием относились к отзывам фронтовиков об оружии, 
которое выпускали. Это был один из главнейших критериев в оценке достоинств и 
недостатков тех или иных образцов. Больше того, отзывы, поступавшие из 
действующей армии, помогали нам вырабатывать верные направления 
совершенствования вооружения и своевременно осуществлять необходимые меры по 
повышению его боевой эффективности. 

Помню, как еще в самом начале войны, находясь на заводе, руководимом М. А. 
Ивановым, зашел я в конструкторское бюро. Время было позднее, но от столов, 
чертежных досок и кульманов никто из конструкторов не уходил. Тогда как раз шла 
работа над совершенствованием только что начавшего поступать в войска 
авиационного пулемета Березина. Послушав рассказ товарищей об их делах и планах,
 я спросил: 

- А что о вашем пулемете говорят летчики? У вас здесь, на стендах, как я видел, 
он бьет неплохо. А вот как там, в воздухе, насколько он эффективен? 

Конструкторы смущенно замялись. 

- С летчиками-фронтовиками мы пока не встречались,- ответил наконец за всех В. 
П. Камзолов, заместитель главного конструктора. 

- Как же вы можете говорить о том, что ваш пулемет "в целом успешно" прошел 
проверку? - удивился я. 

- Так нам сказал военпред. 

Нужно отметить, что старшего военпреда на заводе полковника Н. Н. Блинчикова, 
отменного знатока оружия, производственники очень уважали и его мнение высоко 
ценили. Но в данном случае этого было недостаточно, речь шла не просто о 
сиюминутных качествах оружия, но и о перспективах его развития. 

- Как же это вы, товарищи дорогие, - укорил я конструкторов, - товар свой 
нахваливаете, словно купцы, а как его оценивают те, для кого он делается, не 
поинтересуетесь? Надо немедля поправить это. Поезжайте-ка и на фронт, и на 
заводы, где летчики самолеты принимают, поинтересуйтесь... 

Конструкторы встретились с боевыми летчиками, воевавшими на самолетах, 
оснащенных пулеметами Березина. Выяснилось, что в целом оружием этим фронтовики 
довольны, но вот дырки в подбитых вражеских самолетах остаются мелковатые. 

Так была еще раз подтверждена необходимость увеличения калибра авиационного