же самый уголь 
в США. Только за 10 месяцев 1952 года ФРГ была вынуждена ввезти из США 
каменного угля на 555 млн. марок0. Наживались американцы и на специально 
установленном ими невыгодном для ФРГ обменном курсе марки к доллару (только на 
этом ФРГ теряла 420 млн. марок ежегодно).
     * Benz W. Die Gruendung der Bundesrepublik. Von der Bizone zum souveraenen 
Staat. Muenchen, 1994. S. 96.
     ** Платошкин H. Жаркое лето 1953 года в Германии. М., 2004. С. 97.
552
     И все же с помощью «плана Маршалла» удалось достаточно быстро наполнить 
потребительский рынок и остановить начавшую выходить из-под контроля инфляцию.
     В ответ на «план Маршалла» Москва в сентябре 1947 года учредила Коминформ.
     На конференции, проходившей в Лондоне с 23 февраля по 6 марта 1948 г., 
западные страны подтвердили решимость создать самостоятельное западногерманское 
государство. В ответ на это решение Советский Союз выдвинул план 
«контрольно-ограничительных мероприятий на коммуникациях Берлина и советской 
зоны с западными зонами оккупации Германии». Фактически он подразумевал блокаду 
(кроме воздушных сообщений) западных оккупационных секторов Берлина.
     25 марта 1948 г. главнокомандующим Группой советских оккупационных войск 
(ГСОВГ) и руководителем Советской военной администрации в Германии (СВАГ) 
Маршалом Советского Союза В. Соколовским был подписан приказ «Об усилении 
охраны и контроля на демаркационной линии советской зоны оккупации в Германии». 
Согласно этому приказу предписывалось сократить до минимума движение 
пассажирских поездов и транспортов американских, английских и французских войск.

     Дальнейшие события вкратце развивались следующим образом.
     1 апреля 1948 года советские оккупационные власти начали задерживать 
военные транспорты союзников на пограничных пунктах. Вечером того же дня, по 
утверждению западных средств массовой информации, советские части попытались 
захватить британский аэродром Гатов, Однако эта попытка не увенчалась успехом*. 
В конфликт включились немецкие коммунисты, воздвигнувшие на пограничных пунктах 
заставы.
     2 апреля американские воздушные силы из Франкфурта-на-Майне попытались 
начать снабжение Западного Берлина воздушным путем. В ответ на это советские 
оккупационные власти провели на подступах к Берлину демонстративные ночные 
маневры истребителей, а соединения и части ВВС ГСОВГ были приведены в 
повышенную степень боевой готовности. Однако они не имели приказа открывать 
огонь по транспортным самолетам недавних союзников. Между тем, по сообщению 
западных источников, 5 апреля советскими истребителями был сбит британский 
пассажирский самолет, совершавший перелет из Лондона в Западный Берлин. Все 
пассажиры и экипаж погибли** .
     15 апреля американской стороне было предложено эвакуировать войска связи, 
расположенные в советской зоне — в Веймаре.
     12 июня СВАГ закрыла автомобильный мост через Эльбу. Официальный предлог — 
ремонт мостовых конструкций.
     * К этому времени в Западном Берлине находился 30-тысячный гарнизон 
союзных войск.
     ** Мамуков Е. Оазис Свободы // Свобода (Мюнхен). 1958. № 11 — 12. С. 7. 
Это единственное упоминание о сбитом советскими ВВС английском самолете. В 
других материалах, включая эмигрантскую прессу, известных автору, данный факт 
не отображен, что ставит утверждение Е.Мамукова под сомнение.
553
     16 июня советская делегация покинула заседание Союзной комендатуры Берлина.
 Незадолго до этого маршал В. Соколовский объявил о фактической ликвидации 
Контрольного совета — органа верховной власти союзников, осуществлявшего 
четырехстороннее управление Германией.
     К этому времени относится активное противостояние между советскими и 
американскими оккупационными властями за введение в Германии временной денежной 
единицы. В трех западных секторах стали вводиться новые немецкие деньги, 
гарантированные казначейством США. Это мероприятие было поддержано Англией. 
Французы же предложили допустить хождение в Западном Берлине и советских 
оккупационных марок и чтобы 25 % заработной платы выдавались советскими 
оккупационными марками, а 75% — западными марками. Такое положение не 
устраивало американские власти. По их мнению, введение советских оккупационных 
марок могло нанести удар по престижу США среди населения Берлина. По сути, 
разработанная США концепция денежной реформы (объявлена 18 июня 1948 г.) 
означала раскол единого народно-хозяйственного организма Германии и наносила 
мощный удар по ее целостности.
     23 июня, в 16 часов, в Новой Ратуше (советский сектор) был собран 
берлинский городской совет. Его заседание сопровождалось многолюдной 
манифестацией, требующей от совета принятия советской оккупационной марки. Во 
главе демонстрации стоял вернувшийся из советского плена полковник Пауль 
Марграфф*.
     В этот же день по приказу маршала Соколовского было приостановлено 
железнодорожное, а затем водное сообщение с городом. Была прекращена подача в 
Западный Берлин электроэнергии.
    25 июня союзники установили «воздушный мост», посредством которого в 
блокированный город стали перебрасываться продукты питания, медикаменты, одежда,
 топливо и сырье для населения, которое насчитывало два миллиона двести тысяч 
человек. Ответственным за «воздушный мост» был назначен командующий 
авиационными силами английский генерал Ле Мэй. В его распоряжении находилось 
около сотни самолетов С-47, каждый из которых мог поднять две с половиной тонны 
груза, и 12 самолетов С-54, поднимающих до 10 тонн. В то же время во все 
американские базы были о