|
воздушно-десантной дивизии.
Надо сказать, что 103-я дивизия одна из самых заслуженных в воздушно-десантных
войсках. У нее славная история, относящаяся к временам Великой Отечественной
войны. Никогда и нигде дивизия не уронила своего достоинства и в послевоенное
время. В ней стойко жили славные боевые традиции. Наверное, поэтому в декабре
1979 года дивизия в. числе первых вошла в Афганистан и в числе последних в
феврале 1989 года его оставила. Офицеры и солдаты дивизии четко выполнили свой
долг перед Родиной. На протяжении этих девяти лет дивизия почти непрерывно
дралась. Сотни и тысячи ее военнослужащих были награждены правительственными
наградами, более десяти человек удостоены звания Героя Советского Союза, в том
числе генералы: А. Е. Слюсарь, П. С. Грачев, подполковник А. Н. Силуянов. Это
была нормальная, крутая воздушно-десантная дивизия, которой палец в рот не
клади.
По завершении войны в Афганистане дивизия вернулась в родной Витебск, по сути
дела, к разбитому корыту. Почти за десять лет много воды утекло. Был передан в
другие части казарменный жилой фонд. Разграблены и серьезно обветшали полигоны.
Дивизию на родной стороне встретила картина, напоминающая, по меткому выражению
генерала Д. С. Сухорукова, "старое деревенское кладбище с покосившимися
крестами". Перед дивизией (только что вышедшей из боев) встала непробиваемая
стена социальных проблем. Нашлись "умные головы", которые, используя
нарастающее в обществе напряжение, предложили нестандартный ход - передать
дивизию в Комитет государственной безопасности. Нет дивизии - нет проблем. И...
передали, создав ситуацию, когда дивизия стала уже не "вэдэвэшной", но еще и не
"кэгэбэшной". То есть стала вообще никому не нужна. "Вы съели двух кроликов, я
ни одного, но в среднем - по одному". Боевых офицеров превратили в клоунов.
Фуражки зеленые, погоны зеленые, тельняшки голубые, символика на фуражках,
погонах и груди - десантная. В народе такое дикое смешение форм метко окрестили
"кондуктор". Офицеры и солдаты стали предметом насмешек для местного населения.
Потом, после августа 1991 года, дивизию снова вернули в ВДВ. А еще чуть позже
был распад Союза, парад суверенитетов. Сейчас это не дивизия, а
воздушно-десантная бригада Вооруженных Сил Беларуси. В угоду политической
конъюнктуре погублено славное боевое соединение. Кого-то из великих скульпторов
спросили: "Как вы создаете свои замечательные произведения?" Скульптор ответил:
"Очень просто. Беру кусок гранита и отсекаю все лишнее". В данном случае
отсекли все нужное. Вытесали из слона моську. Но это мое мнение, и я его никому
не навязываю.
Это все было позже, а в сентябре 1990 года дивизия еще была воздушно-десантной
и входила в состав ВДВ. Николай Семенович был на месте. Ждал. Вид у него был
какой-то неуверенный.
- Здравствуй, Коля, сто лет тебя не видел! - сказал я. - Какие трудности?
Вертолет, надеюсь, готов?
- Вертолет-то готов! И вертолетчики все как на подбор, все с афганским опытом,
но...
- Какие могут быть но... Спасибо!
- Да ты подожди, дай договорю. Звонил начальник штаба генерал Подколзин,
передал распоряжение Командующего: "Если приедет генерал Лебедь вертолета ему
не давать!"
Я мысленно поблагодарил Командующего за отцовскую предусмотрительность.
- Что ты такое отмочил, что он о тебе так заботится?
- Да не, ничего! А об уазике он ничего не говорил?
- Об УАЗике - ничего!
- Тогда готовь уазик с двумя сменными водителями и желательно белорусами, чтоб
дорогу знали, а то Толя с утра двести от Тулы до Москвы махнул, двести по
Москве и семьсот к вам! Перебор!..
- Это сейчас подготовим. Да ты не расстраивайся. Если даже звонка не было бы,
все равно ты бы никуда не взлетел.
Туман видишь какой? И к утру будет еще гуще.
Туман действительно был основательный. Пока готовился уазик, собрались старые
афганские товарищи, вспомнили, помянули, поговорили. В 23 часа 30 минут мы
тепло попрощались, нам пожелали счастливого пути и удачи, и не безосновательно,
так как туман стал значительно плотней. Первые километров тридцать мы еще не
остыли от такой неожиданной, теплой и приятной встречи и продолжали
обмениваться впечатлениями. Идиллию нарушил водитель: "А куда ехать-то?"
|
|