переменным успехом на территории противника между Полесьем и румынской границей.
 Может быть, даже, Украинский фронт будет иметь преимущественный успех, т. к. 
вероятно он будет
сильнее германо-поляков в отношении механизированных
соединений. В этом случае, на белорусском направлении, германо-поляки смогут 
выставить около 50-ти пех. дивизий. Совершенно очевидно, что Белорусский
фронт, при наличии 60-ти стр. дивизий может нанести польско-германским армиям 
поражение и постепенно
установит оперативного взаимодействие с Украинским фронтом в районе 
Брест-Литовска.
Возьмем другой вариант, когда польско-германское
командование бросает против Белорусского фронта до 80-ти пех. дивизий, оставляя 
на украинском
направлении до 30—35-ти пех. дивизий. Совершенно
очевидно, что Украинский фронт своими 60-ю дивизиями нанесет польско-германской 
армиям поражение
и содействуя Белорусскому фронту в общем направлении на Брест-Литовск, в конце 
концов, оттянет
на себя часть неприятельских сил, обеспечит наступление своего северного соседа 
и в дальнейшем оба фронта, находясь во взаимодействии и имея общее
превосходство в силах над противником, нанесут
ему общее поражение.
Итак, расчеты безусловно доказывают, что Белорусский
и Украинский фронты, имеющие в своем составе около 90 стр. дивизий подвергаются 
опасности последовательного
поражения, при выполнении ими активных задач, которые ставятся им оперативным 
планом. Эти задачи посильны будут этим фронтам только в том случае,
если германия не выступит на стороне Польши. При войне против нас Германии и 
Польши и при наличии
в составе Белорусского и Украинского фронтов около
90 стр.дивизий, активные наступательные задачи по поражению противника на его 
территории для этих фронтов заведомо непосильны.
547
С другой стороны, расчеты показывают, что эти задачи
могут быть выполнены, при условии увеличения состава обоих фронтов до 140 стр. 
дивизий.
Трудности в выполнении этого необходимого условия нашего боевого успеха 
заключаются в двух направлениях:
в формировании кадров и накапливании материальной
части для новых 50-ти стр. дивизий, разворачиваемых
по мобилизации и в развитии железнодорожных и шоссейных путей для 
своевременного сосредоточения дополнительных сил к границам. Однако, несмотря 
на запущенность того и другого вопросов они являются вполне разрешенными и за 
разрешение их необходимо взяться немедленно и с величайшей энергией.
Необходимо, чтобы все стр. дивизии были одинаково
вооружены. Опыт войны 1914—1918 гг. показал, что в ходе войны все равно дивизии 
разделяются как бы на два класса: на наступательные и оборонительные. 
Наступательные
дивизии сильнее вооружены артиллерией и имеют более мощные тыловые службы, 
способные обеспечить маневр дивизии. Оборонительные дивизии сильно оснащаются 
пулеметами, зато в артиллерийском отношении слабее и тылы имеют в сокращенном 
составе.
Очевидно, часть новых дивизий можно будет сформировать
как оборонительные дивизии. Это облегчит формирование с точки зрения 
потребности в материальной
части артиллерии.
В отношении количественных показателей нашего командного состава запаса, эти 
формирования особых трудностей не встретят. В качественном отношении уровень 
командиров запас очень низок, но, будучи призваны
в армию, эти командиры быстро повысят уровень своей подготовки.
Ускорение сосредоточения достижимо путем внеочередной
автоблокировки ж. д. линий, осуществляющих стратегические перевозки. Проводя 
автоблокировку и развивая соответствующим образом разъезды можно добиться почти 
удвоения провозной способности ж. дороги.
548
Это мероприятие можно провести очень быстро. Помимо
того, необходимо, конечно, строить и новые ж. дороги.
Ускорения сосредоточения можно достигнуть и путем
расположения парков, обозов и проч. Тылового имущества
частей, подлежащих переброске, в тех укрепленных
районах, в направлении которых они направляются по плану оперативных перевозок. 
При тщательной организации
хозяйства и при условии разрешения командиром
дивизий инспектировать имущество, принадлежащее
их дивизиям, необходимый порядок может быть соблюден.
Мне кажется, что даже эти два мероприятия помогут
уложить стратегические перевозки в нужные сроки. Если к этому прибавить 
постройку новых железных дорог,
то быть может, сроки сосредоточения удастся даже сократить, что крайне 
желательно и даже более того, совершенно