онстантинополя, а 
«Рождество Христово» вошел в историю как наиболее победоносный флагманский 
корабль Черноморского флота.

Нет сомнения, что Федор Федорович пылко любил и другой свой черноморский 
корабль — «Святой Павел». Он наблюдал за его достройкой в Херсоне, 
приглядывался к команде, спасал от чумы, закалял в переходе из Лимана в 
Севастополь. Именно на «Св. Павле» он отработал знаменитое взаимодействие, 
которое превращало капитана, команду и корабль в единый слаженный организм. Его 
«старанием и искусством» быстрее всех выбегали по команде моряки «Св. Павла» на 
свои места, быстрее всех они освоились со сложным такелажем, хорошо знали 
команды и сигналы, быстрее других ставили паруса, быстрее всех перестраивались 
на другой галс, точнее и скорее всех стреляли там артиллеристы, метко поражали 
врага стрелки. И еще моряки там были всегда аккуратны, хорошо и сытно 
накормлены. Много времени отводил Ушаков постижению команд и сигналов. 
Поэтому-то столь блестяще, как на учениях, опередил «Св. Павел» турецкие 
корабли при Фидониси, «сбив с немалым повреждением капитан-пашинский корабль. 
Тож особо один за другим сбил из своих мест сначала поставленных капитан-пашою 
против его трех кораблей, из коих один большой семидесятый, — писал в донесении 
Ушаков, — потом сбил же из места пришедшего в помощь им из передовых кораблей 
одного, причиня всем оным немалое повреждение, фрегат, спустившийся с ветра, 
один потопил напоследок».

Три часа длился бой, турки не привыкли еще проигрывать на Черном море, но 
мастерство командиров и моряков «Св. Павла», других русских кораблей превзошло 
их. Когда рухнула бизань-мачта у флагмана турок, капитан-паше стало ясно, что 
сражение проиграно, и он поспешно вышел из себя, устремившись к берегам Турции. 
Так победоносно вошел в историю русского флота «Св. Павел». Ушаков за победу на 
нем стал контр-адмиралом. Однако список побед и экспедиций корабля на этом не 
закончился.

Новый «Св. Павел» был флагманом в Средиземноморской экспедиции Ушакова. 
Наверное, это было не случайно. Вокруг него создавалось какое-то поле 
уверенности, мужества и честности. Отсюда, со «Св. Павла», шли указания на 
корабли русской эскадры, донесения в Петербург, Константинополь, Вену, здесь 
ковалась стратегия победы.

Достаточно вспомнить февраль 1799 года.

По сигналу с флагманского корабля эскадры объединенный русско-турецкий флот 
выдвинулся к Видо и после артиллерийского обстрела «истребил и обратил в прах 
французские батареи». «Св. Павел» стрелял по самой крупнокалиберной батарее 
противника и в короткий срок подавил ее. На мачте взвился сигнал «Начать 
высадку десанта». Видо был взят, взяты штурмом были внешние форты, и тогда 
судьба Корфу была решена. Генерал Шабо 20 февраля 1799 года на борту «Св. 
Павла» подписал условия капитуляции. Командование осажденных прибыло на корабль 
к Ушакову.

Капитан-лейтенант Е. Метакса свидетельствует:

«Французские генералы, выхваляя благоразумные распоряжения адмирала и храбрость 
русских войск, признавались, что никогда не воображали себе, чтобы мы с одними 
кораблями могли приступить к страшным батареям Корфы и Видо, что таковая 
смелость едва ли была когда-нибудь видана... Они еще были более поражены 
великодушием и человеколюбием русских воинов, что им одним обязаны сотни 
французов сохранением своей жизни, исторгнущие силою от рук мусульман».

Можно привести и отзывы самих французских пленников о впечатлении встреч с 
Ушаковым и кораблем «Св. Павел».

«Русский адмирал принял нас в кают-компании (на корабле „Св. Павел“)... Он 
оказал очень ласковый прием всем нашим начальникам. После обычных приветствий 
вице-адмирал Ушаков велел подать нам кофе. Ушакову около пятидесяти лет. Он 
кажется суровым и сдержанным. Он говорит только по-русски... Московский флаг на 
корабле начальника напомнил о враге, которого должно опасаться, но который 
знает законы войны, не то было с флагом оттоманским... Адмиральский корабль „Св.
 Павел“ хорошо построен и вооружен бронзовыми пушками, так же как и прочие суда.
 Это судно содержится очень чисто и в хорошем порядке».

Ушаков возвратился из Средиземноморской экспедиции в Россию на «Св. Павле» 26 
октября 1800 года. Через несколько дней он донес главному командиру 
Черноморского флота В. П. фон Дезину, что «Св. Павел» вместе с другими 
кораблями «подлежит большому исправлению». Все они «введены в гавань, 
поставлены на места и разоружены, „и из них к исправлению килеванием и за 
червоядием к перемене верхней обшивки наипервее приуготовляться“ (31 декабря 
1800 г.). Это была его последняя встреча со „Св. Павлом“, в будущем году 
Ушакова перевели в Санкт-Петербург. Там он и ходил несколько раз в море, 
взыскивал за порядок. Но душа его уже никогда так не радовалась и не 
возвышалась, как в дальних походах на своих лучших кораблях.




Его моряки


Морской служитель, моряк, мореплав