организации созданной в 1954 г. мобильной Ж. входят части (объединения, группы) 
и подразделения (моторизованные или смешанные эскадроны и взводы), которые не 
имеют мест постоянной дислокации и по мере необходимости действуют на 
территории всей страны.
Аналогичная организация Ж.в начале XIX в. была создана в Пруссии (позже - 
Германии}, Австрии, Англии и в некоторых других странах.
В России название "Ж." впервые упоминается в 1792 г. в связи с учреждением 
особой конной команды в составе войск Великого князя Павла Петровича (будущего 
Павла I). В 1815г. в русской армии были созданы жандармские соединения, 
призванные наблюдать за порядком и настроениями в среде военнослужащих. ас 1817 
г. Ж. начала использоваться как политическая полиция и внутри страны. В 1827 г. 
в России был образован корпус жандармов (с 1836 г. - Отдельный корпус), который 
стал исполнительным органом созданного годом ранее "Третьего отделения 
собственной Его Величества канцелярии" и был непосредственно подчинен главному 
начальнику Третьего отделения как шефу Ж. В этот период вырабатывается "особый 
стиль" работыЖ.. связанный, в частности, с именем генерала Л.В. Дубельта, 
возглавлявшего штаб Ж. в 1839-1856 гг. Ж. осуществляла политический сыск и вела 
следствие по делам о государственных преступлениях,обеспечивала визовый 
контроль на границах, курировала железные дороги и т.д. С 1880 г. Ж. переходит 
под руководство Министерства внутренних дел, и при департаментах полиции 
создаются жандармские охранные отделения. Так, в задачи сформированного в том 
же году "Отделения по охране общественной безопасности и порядка", 
обслуживающего Москву и Московскую губернию, входило: выявление и изоляция 
неблагонадежных лиц, подавление революционного
движения, политический розыск (через агентуру), подготовка провокаций и т.п.
В составе охранных отделений числились: а) офицеры отдельного жандармского 
корпуса; б) жандармские унтер-офицеры, в розыскных органах - полицейские 
надзиратели; в) чиновники охранного отделения, выполнявшие канцелярскую 
работу;г)секретные сотрудники (провокаторы, члены политических партий, 
типографские работники, студенты, приказчики торговых лавок и т.п.); д) агенты 
наружного наблюдения (филеры). В качестве вспомогательных средств для 
выполнения своих функций царская Ж. использовала анонимные доносы,случайных 
заявителей, прокламации, показания служащих и владельцев предприятий, 
перлюстрацию писем, материалы, добытые при обысках, и др. Регистрация дел в 
охранных отделениях была организована идеально: всякий, кто хотя бы раз в 
чем-либо подозревался, попадал в "регистрационную карточку";
все поступающие сведения неоднократно дублировались. Картотека агентурного 
отдела была организована по цветовому признаку: на красные карточки заносились 
сведения о социалистах-революционерах, на синие - о социал-демократах, желтые 
предназначались студентам, зеленые - анархистам и т.д.
Ж. в России была упразднена 27 февраля 1917 г.             "
Жуковская Н.Ю.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - основное государственное унитарное предприятие 
железнодорожного транспорта, обеспечивающее при централизованном управлении и 
во взаимодействии с другими аналогичными предприятиями и иными видами 
транспорта потребности экономики и населения в перевозках в обслуживаемом 
регионе (Закон РФ от 20 августа 1995г. № 153-ФЗ "О федеральном железнодорожном 
транспорте"). Следует отличать от понятия "Железные дороги", обозначающего 
совокупность, систему таких предприятий.
Функционирование Ж.д. регулируется упомянутым Законом, ТУЖД. постановлениями 
Правительства РФ, приказами и инструкциями федерального органа исполнительной 
власти в области железнодорожного транспорта. Ж.д.. а также объекты и иное 
имущество, непосредственно обеспечивающие перевозочный процесс и осуществление 
аварийно-восстановительных работ,не подлежат разгосударствлению и приватизации. 
Тарифы на перевозки грузов, пассажиров, грузобагажа и багажа по Ж.д. 
устанавливаются на основе государственной бюджетной, ценовой и тарифной 
политики в соответствии с ФЗ РФ от 19 июля 1995 г. № 147-ФЗ "О естественных 
монополиях" в порядке, определенном Правительством РФ. Дополнительные работы и 
услуги, связанные с перевозкой грузов, пассажиров, грузобагажа и багажа, 
оплачиваются отправителями, получателями грузов и пассажирами по ценам,
определенным в соответствии с законодательством РФ. Создание, реорганизация и 
ликвидация Ж.д. производится федеральным органом исполнительной власти в 
области железнодорожного транспорта по решению Правительства РФ. Начальники Ж.д.
 назначаются на должность и освобождаются от должности Правительством РФ по 
представлению федерального органа исполнительной власти в области 
железнодорожного транспорта,согласованному с соответствующими органами 
исполнительной власти субъектов РФ. Основные задачи Ж.д.: выполнение заданий по 
перевозкам грузов, как в целом, так и по каждому роду грузов; обеспечение 
перевозок пассажиров, грузобагажа, багажа, контроль за соблюдением пассажирами 
правил проезда в поездах: обеспечение безопасности и бесперебойного движения 
поездов; осуществление мероприятий по усилению пропускной и провозной 
способности и комплексному развитию своего хозяйства; обеспечение исправного 
технического состояния путей, зданий, сооружений, объектов коммунального 
хозяйства и водоснабжения;
выполнение требований ТУЖД, Правил перевозок грузов и осуществление контроля за 
их выполнением грузоотправителями и грузополучателями; обеспечение сохранности 
и своевременной поставки перевозимых грузов, грузобагажа, багажа; ограждение и 
освещение территорий станций, грузовых дворов, контейнерных пунктов и других 
мест производства выгрузки, погрузки и хранения грузов, а также надлежащее