обсуждения какой-то проблемы и принятия решения; митинг - собрание 
единомышленников или всех желающих преимущественно на открытом воздухе, 
заканчиваемое принятием резолюции; шествие - движение людей по проезжей части 
улиц и площадей с плакатами или без них. но без громкоговорителей; демонстрация 
- то же движение людей. но с призывами через звукоусилители:
пикетирование - коллективное расположение лиц у входа в здание(парламента, 
правительства, министерства и т.д.) или на какой-то территории (у предприятия, 
военной базы и др.) с плакатами, в которых отражена их позиция.
Авакьян С.А.

СВОБОДА СОВЕСТИ - это свобода морально-этических воззрений человека (т.е. что 
считать добром и злом, добродетелью или подлостью, хорошим или плохим поступком,
 честным или бесчестным поведением и т.д.). В качестве конституционной свободы 
С.с. закреплена в ст. 28 Конституции РФ.
 С.с. в числе других свобод человека была провозглашена во Всеобщей дек,ларации 
прав человека, принятой Генеральной Ассамблеей ООН в 1948 г., и в Международном 
пакте о гражданских и политических правах 1966 г. В 1981 г. Генеральная 
Ассамблея ООН приняла Декларацию о ликвидации всех форм нетерпимости и 
дискриминации на основе религии или убеждений.
В развитие конституционных и международно-правовых положений о С.с. в РФ был 
принят ФЗ РФ от 26 сентября 1997 г. № 125-ФЗ "О свободе совести и религиозных 
объединениях".
Иностранные граждане и лица без гражданства, законно находящиеся на территории 
РФ, пользуются правом на С.с. и свободу вероисповедания наравне с гражданами РФ 
и несут ответственность за нарушение этих прав (см. также Религиозные 
организации).

СВОБОДА СОЮЗОВ - см. Право на объединение.

СВОБОДА СУДОХОДСТВА В ОТКРЫТОМ МОРЕ - принцип свободы, лежащий в основе 
принципа свободы открытого моря, предполагает право каждого государства на то, 
чтобы суда (включая военные корабли) под его флагом на равных условиях с судами 
других государств плавали в открытом море. Данное право, закрепленное 
положениями Женевской конвенции об открытом море 1958 г. и Конвенции ООН по 
морскому праву 1982 г., подразумевает, что в открытом море любое судно 
подпадает под действие исключительной юрисдикции государства флага; государство 
флага судна осуществляет контроль и другие властные правомочия в отношении 
капитана и членов экипажа, ведет реестр судов, принимает все необходимые меры 
для обеспечения безопасности мореплавания, организует расследование морских 
аварий и навигационных инцидентов, возбуждает уголовное или дисциплинарное 
производство в отношении соответствующих Должкос/пкыл лиц, подозреваемых в 
нарушении правил судоходства,техники безопасности, причинении ущерба людям, 
материальным ценностям, окружающей среде, источникам питания, питьевой воды и 
др. С.с. в о.м. осуществляется не бесконтрольно и не без ряда необходимых 
ограничений, установленных многочисленными международными договорами 
регионального либо универсального масштаба, которыми определяется юридический 
статус торговых судов и военных кораблей, регулируются вопросы оказания помощи 
и спасания на море. устанавливаются минимальные нормы, стандар-ты и правила 
обеспечения безопасности, вводятся методики выявления и исчисления причиненного 
на море ущерба, а также способы и процедуры его возмещения. Предусматривается 
ряд изъятий из принципа С.с. в о.м.: в частности, установлено право военных 
кораблей любой национальности подвергать осмотру иностранное судно, если 
имеются разумные основания подозревать последнее в занятии пиратством,
работорговлей,незаконным радиовещанием, незаконной торговлей наркотиками и 
психотроп-ными веществами, военной контрабандой либо есть сомнения в том, что 
судно в действительности имеет ту же национальность, что и поднятый на нем флаг,
 или оно отказывается поднять свой флаг:
может быть остановлено судно, подозреваемое в разрыве или повреждении 
подводного телеграфного кабеля или трубопровода. С другой стороны, в целях 
обеспечения С.с. в о.м. международным правом запрещено возведение на признанных 
мировых морских коммуникациях искусственных островов, установок и сооружений, 
если таковые могут создать помехи мореплаванию. Для предотвращения инцидентов в 
открытом море государствами заключаются двусторонние договоры. предписывающие 
военным кораблям государств-участников избегать создания опасных в 
навигационном отношении ситуаций: в 1988 г. заключена Конвенция ООН о борьбе с 
незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства.    ,
.;
Волосов М.Е. ^

СВОБОДА ТРУДА - см. Право на свободный труд.

СВОБОДА ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ИНИЦИАТИВЫ - см. Свобода предпринимательства.

СВОБОДНАЯ ТАМОЖЕННАЯ ЗОНА (СТЗ) И СВОБОДНЫЙ СКЛАД - согласно ст. 75 ТК 
таможенные режимы, при которых иностранные товары размещаются и используются в 
соответствующих территориальных границах или помещениях (местах) без взимания 
таможенных пошлин, налогов, а также без применения к таким товарам мер 
экономической политики (ограничений на ввоз и вывоз). При этом российские 
товары размещаются и используются на условиях, применяемых к вывозу в 
соответствии с таможенным режимом экспорта. ••••      ,. .....